重慶南方電阻告訴你一些電線電纜的5個小知識

　　一列時速300km/h的動車疾馳在現代化的高速鐵路軌跡上面，忽然前面出現了一段上世紀90年代的鐵軌，請問這列火車會怎樣？答案是清楚明了的，Z先進的交通運輸東西，假設沒有合作Z先進的軌跡設備，不只發揮不了它原有的優勢和價值，還會惹起嚴峻安全問題。

　　相同的道理在鋁合金電纜使用上也是如此，來源于北美的鋁合金電纜以其超卓的電氣功能、機械功能以及經濟性被普遍運用于國民經濟各個領域，鋁合金電纜在北美的成功使用是和配套的聯接器分不開的。

　　1970年，美國的相關電線電纜公司同電氣產品試驗室和聯接器公司等其他職業的企業，擬定了從頭點評鋁和鋁合金導體的方案。電氣試驗室對鋁合金芯電纜從頭中止了審定試驗，聯接器公司從頭制作了鋁合金芯電纜專用的新型聯接器。通過對鋁合金芯電纜的嚴峻選擇，美國的電線電纜公司終究選定了8000系列鋁合金，并初步用于制作修建和其它領域用途電力電纜。其間，使用Z多的是AA-8176鋁合金。在美國國度規范中也規則相關電纜制作必需選用新合金AA-8000系列電工級鋁合金材料。為了合作與支撐電線電纜制作廠商、聯接器公司和電氣試驗室活躍展開了適用于AA-8000系列鋁合金導體的聯接器技能研發工作，聯接器技能獲得打破，聯接器產品合作鋁合金電纜廣為使用。美國合金電纜的使用，從產品技能創造到相關配套聯接器技能和產品的完善，僅用了兩年的進程。

　　我國使用鋁芯和鋁合金芯電纜的中止與美國比較有很大距離。在我國的電線電纜產品研發中，電線電纜設備敷設金具的研發，總是落后于電線電纜本身的研發進展。例如，因為架空絕緣電纜的架起金具落后，嚴峻阻止了架空絕緣的推廣和出口。世界上出口架空絕緣電纜Z多的國度是芬蘭，他們都是與架起金具一同出口的。這一現象，至今依然不同水平的存在著。往常鋁合金電纜的展開，相同存在配套金具（聯接附件產品）技能滯后的的大問題。這嚴峻限制了鋁合金電纜的推廣使用。

　　鋁合金電纜過錯聯接方案即現在國內在鋁合金電纜聯接時運用原用于鋁電纜的銅鋁過渡端子等鋁聯接器和與電纜功能不不合的鋁合金聯接器作為聯接方案。這種聯接方案將留下安全危險，使鋁合金電纜的優勢和價值化為烏有，使用鋁合金電纜將變得毫無優勢和價值。

　　鋁合金電纜運用鋁合金專用端子的五大理由：

　　榜首大理由：銅鋁過渡端子因端子中鋁的存在，一切鋁的缺點與缺少的問題依然存在，這種端子用于聯接鋁合金電纜，則鋁合金電纜的優勢和價值化為烏有，還不如直接運用鋁電纜，因鋁電纜更經濟。運用鋁合金專用端子就能充分發揮鋁合金電纜的優勢和價值。

　　第二大理由：銅鋁過渡端子因原是用于聯接鋁電纜，端子設備尺寸與終端設備尺寸不匹配，不只添加轉接銅牌等費用，轉接銅牌多道轉接，也將留下聯接安全危險。運用鋁合金專用端子就可以避免類似問題。

　　第三大理由：因銅鋁過渡聯接端子與電氣終端不匹配，添加轉接銅牌而常常發生費用的矛盾，以致難以避免因這類問題無法處理而發生粗野施工帶來的聯接安全危險。運用鋁合金專用端子就可以避免類似問題。

　　第四大理由：銅鋁過渡端子因原是用于聯接鋁電纜，這種端子內徑與電纜導體外徑不匹配，必需運用專用壓接東西，構成難以規范施工，留下聯接安全危險。運用鋁合金專用端子就可以避免類似問題。

　　第五大理由：現在市場上運用的各種品牌銅鋁過渡端子中鋁的純度Z多只能達99.5%（注：一般電工鋁純度都在99.7%以上）。并且制作銅鋁過渡端子中的鋁，仍是導電率比較差的經固熔與淬火處置的工業鋁，所以這些銅鋁過渡端子的綜合導電率只能在54%IACS以下（注：導體鋁合金導電率懇求在61%IACS以上），這構成端子與鋁合金電纜電氣功能不匹配，結果是傳輸線路電阻率增大21%以上，線路傳輸才干下降21%或添加線路損耗達21%以上。運用鋁合金專用端子就可以充分發揮運用鋁合金電纜中止電力傳輸的才干。

　　至于與AA-8000導體鋁合金功能不不合的其它鋁合金端子，因為其材料的物理、機械、電氣、抗壓蠕變等功能與AA-8000導體鋁合金功能存在不同，若這樣的端子用于鋁合金電纜聯接，將帶來的安全危險等問題就清楚明了了。

　　所以，用戶和相關職業人員必需清楚了解的事實是：

　　要確保鋁合金電纜的優勢和價值得以發揮和體現，安全、無危險使用鋁合金電纜的條件是：符合規范懇求的鋁合金電纜加上與電纜功能不合的配套鋁合金聯接器一起運用。